Färdtjänsttillstånd

Nuläge Tidsserie Analys

Senast uppdaterad: 2022-06-17

Förklaring

Färdtjänst är en behovsprövad kollektiv transportform för personer som på grund av funktionshinde har svårigheter att förflytta sig på egen hand eller att resa med allmänna kommunikationsmedel. Statistiken redovisar antal resor med färdtjänst och antal beviljade och nyttjade färdtjänsttillstånd. Samtliga kommuner i landet undersöks årligen. Trafikanalys ansvarar för undersökningen. Från 2013 redovisas färdtjänsten i två åldersgrupper på grund av röjande risken i mindre kommuner.

PDF

Norrbottens län har 10 färdtjänstberättigade per 1000 invånare i åldersgruppen -64 år. Genomsnittet för riket är 8 färdtjänstberättigade per 1000 invånare. I länet är i genomsnitt 135 personer av 1000 över 65 år färdtjänstberättigade. Genomsnittet för riket är 104 färdtjänstberättigade per 1000 invånare över 65 år.

Färdtjänsttillstånd 2022
Antal personer med färdtjänsttillstånd per åldersgrupp

Kvinnor
Kommun/Region	-64	65-	Totalt
Arjeplog	4	52	56
Arvidsjaur	20	104	124
Boden	123	566	689
Gällivare	57	275	332
Haparanda	37	234	271
Jokkmokk	15	83	98
Kalix	59	472	531
Kiruna	62	436	498
Luleå	402	1 865	2 267
Pajala	12	136	148
Piteå	133	914	1 047
Älvsbyn	25	181	206
Överkalix	15	128	143
Övertorneå	8	118	126
Norrbottens län	972	5 564	6 536
Riket	32 512	141 190	173 702

Män
Kommun/Region	-64	65-	Totalt
Arjeplog	7	31	38
Arvidsjaur	16	67	83
Boden	99	332	431
Gällivare	50	156	206
Haparanda	40	124	164
Jokkmokk	11	39	50
Kalix	59	226	285
Kiruna	81	212	293
Luleå	370	942	1 312
Pajala	18	74	92
Piteå	138	430	568
Älvsbyn	25	74	99
Överkalix	14	71	85
Övertorneå	10	62	72
Norrbottens län	938	2 840	3 778
Riket	31 988	81 959	113 947

Kvinnor och män
Kommun/Region	-64	65-	Totalt
Arjeplog	11	83	94
Arvidsjaur	36	171	207
Boden	222	898	1 120
Gällivare	107	431	538
Haparanda	77	358	435
Jokkmokk	26	122	148
Kalix	118	698	816
Kiruna	143	648	791
Luleå	772	2 807	3 579
Pajala	30	210	240
Piteå	271	1 344	1 615
Älvsbyn	50	255	305
Överkalix	29	199	228
Övertorneå	18	180	198
Norrbottens län	1 910	8 404	10 314
Riket	64 500	223 149	287 649
Källa: Trafikanalys

Färdtjänsttillstånd per 1000 i respektive åldersgrupp
Kvinnor
Kommun/Region	-64	65-	Totalt
Arjeplog	5	131	44
Arvidsjaur	10	118	42
Boden	12	149	50
Gällivare	9	122	40
Haparanda	12	158	60
Jokkmokk	9	119	43
Kalix	11	195	69
Kiruna	8	174	47
Luleå	14	208	59
Pajala	7	138	54
Piteå	9	167	50
Älvsbyn	9	165	53
Överkalix	16	227	94
Övertorneå	6	156	63
Norrbottens län	11	172	54
Riket	8	124	33

Män
Kommun/Region	-64	65-	Totalt
Arjeplog	7	74	27
Arvidsjaur	7	81	26
Boden	9	98	30
Gällivare	7	71	23
Haparanda	12	86	34
Jokkmokk	6	54	20
Kalix	10	102	35
Kiruna	9	92	25
Luleå	11	123	32
Pajala	9	67	29
Piteå	8	90	27
Älvsbyn	8	73	24
Överkalix	13	124	50
Övertorneå	7	76	33
Norrbottens län	10	96	29
Riket	7	82	22

Kvinnor och män
Kommun/Region	-64	65-	Totalt
Arjeplog	6	102	14
Arvidsjaur	8	100	14
Boden	11	124	15
Gällivare	8	97	12
Haparanda	12	122	18
Jokkmokk	8	86	11
Kalix	11	151	18
Kiruna	8	135	13
Luleå	12	167	17
Pajala	8	101	16
Piteå	8	130	13
Älvsbyn	9	121	13
Överkalix	14	177	27
Övertorneå	7	114	17
Norrbottens län	10	135	15
Riket	8	104	11
Källa: Trafikanalys

Färdtjänsttillstånd per 1000 invånare i respektive åldersgrupp 2002-2022

Norrbottens län							Norrbottens län
Kvinnor							Män
År	0-19	20-44	45-64	65-79	80--	Totalt	År	0-19	20-44	45-64	65-79	80--	Totalt
2002	3	10	21	131	583	63	2002	4	8	16	77	369	31
2003	3	10	21	127	578	63	2003	4	9	17	76	368	31
2004	3	10	22	122	566	63	2004	4	9	17	73	354	31
2005	3	10	22	116	551	62	2005	4	9	17	67	338	30
2006	3	10	21	112	543	61	2006	5	9	17	67	341	30
2007	4	9	21	104	511	60	2007	4	9	17	63	307	30
2008	4	10	21	101	509	61	2008	4	9	17	60	306	30
2009	3	10	21	95	476	58	2009	3	9	16	58	305	30
2010	3	9	21	89	487	59	2010	3	9	17	55	286	29
2011	3	10	21	85	466	57	2011	4	9	17	53	272	29
2012	3	10	21	84	474	59	2012	3	9	18	56	292	31
				-64	65-	Totalt					-64	65-	Totalt
2013				11	191	55	2013				10	102	29
2014				12	187	56	2014				11	100	30
2015				12	182	56	2015				11	99	30
2016				11	180	55	2016				10	97	29
2017				11	178	54	2017				10	94	29
2018				11	182	56	2018				10	94	29
2019				11	184	57	2019				10	99	30
2020				11	174	55	2020				10	94	29
2021				11	171	41	2021				9	94	29
2022				11	172	54	2022				10	96	29

Riket							Riket
Kvinnor							Män
År	0-19	20-44	45-64	65-79	80--	Totalt	År	0-19	20-44	45-64	65-79	80--	Totalt
2002	3	8	23	118	525	59	2002	4	7	16	73	339	28
2003	3	8	22	113	502	57	2003	4	7	15	69	323	27
2004	4	7	21	101	471	55	2004	4	7	15	64	307	28
2005	3	7	21	95	480	53	2005	4	7	15	61	318	27
2006	3	7	20	90	473	52	2006	4	7	15	59	310	26
2007	3	7	19	83	433	49	2007	4	6	15	54	281	25
2008	3	7	19	80	421	48	2008	4	7	14	53	278	25
2009	3	7	18	75	408	46	2009	4	7	14	50	266	24
2010	3	7	18	72	403	45	2010	4	7	14	48	265	24
2011	3	7	18	69	401	45	2011	3	7	14	47	265	24
2012	3	7	17	66	397	44	2012	3	7	13	46	254	23
				-64	65-	Totalt					-64	65-	Totalt
2013				9	171	43	2013				8	94	23
2014				9	164	43	2014				8	90	23
2015				9	158	41	2015				8	90	23
2016				9	154	40	2016				8	90	23
2017				8	146	39	2017				8	88	23
2018				9	145	39	2018				8	90	23
2019				9	141	38	2019				8	90	24
2020				9	128	35	2020				8	82	22
2021				8	121	28	2021				8	79	22
2022				8	124	33	2022				7	82	22
Källa: Trafikanalys							Källa: Trafikanalys

Utveckling av färdtjänsttillstånd per 1000 invånare i respektive åldersgrupp 2002-2022. Index år 2002=100 och 2013=100

Norrbottens län							Norrbottens län
Kvinnor							Män
År	0-19	20-44	45-64	65-79	80--	Totalt	År	0-19	20-44	45-64	65-79	80--	Totalt
2002	100	100	100	100	100	100	2002	100	100	100	100	100	100
2003	97	105	101	97	99	100	2003	101	103	104	99	100	102
2004	99	102	103	94	97	99	2004	107	106	104	95	96	101
2005	102	103	104	89	95	98	2005	103	104	102	87	92	97
2006	109	102	102	85	93	96	2006	109	103	105	87	92	99
2007	131	94	100	80	88	95	2007	96	106	105	82	83	98
2008	131	104	100	77	87	96	2008	96	106	105	78	83	98
2009	98	104	100	73	82	92	2009	72	106	99	75	83	98
2010	101	94	99	68	84	93	2010	81	100	102	71	77	94
2011	95	100	99	65	80	91	2011	85	100	105	68	74	94
2012	82	99	99	64	81	92	2012	74	105	109	72	79	100
				-64	65-	Totalt					-64	65-	Totalt
2013				100	100	100	2013				100	100	100
2014				105	98	102	2014				106	98	103
2015				105	95	100	2015				106	97	103
2016				96	94	99	2016				97	95	100
2017				94	93	98	2017				95	93	99
2018				96	96	101	2018				95	92	99
2019				97	97	103	2019				98	98	105
2020				95	91	99	2020				96	93	101
2021				96	90	75	2021				94	92	101
2022				95	90	97	2022				94	95	102

Riket							Riket
Kvinnor							Män
År	0-19	20-44	45-64	65-79	80--	Totalt	År	0-19	20-44	45-64	65-79	80--	Totalt
2002	100	100	100	100	100	100	2002	100	100	100	100	100	100
2003	99	99	97	95	96	96	2003	100	98	98	94	95	96
2004	127	88	92	85	90	93	2004	104	96	96	88	91	98
2005	94	91	92	81	91	90	2005	98	95	97	84	94	94
2006	90	89	89	76	90	87	2006	94	92	95	81	91	91
2007	95	88	84	70	82	83	2007	104	82	96	74	83	88
2008	95	88	84	68	80	81	2008	104	96	89	73	82	88
2009	95	88	79	63	78	78	2009	104	96	89	69	78	84
2010	85	85	79	61	77	77	2010	92	90	88	66	78	84
2011	79	85	77	59	76	76	2011	89	92	88	65	78	84
2012	79	90	74	56	76	74	2012	87	95	84	62	75	82
				-64	65-	Totalt					-64	65-	Totalt
2013				100	100	100	2013				100	100	100
2014				100	96	99	2014				101	96	100
2015				100	93	96	2015				102	97	101
2016				99	90	94	2016				101	96	100
2017				96	86	90	2017				99	94	98
2018				97	85	90	2018				100	97	101
2019				99	83	88	2019				102	96	101
2020				97	75	81	2020				101	88	95
2021				96	71	64	2021				101	85	93
2022				91	73	77	2022				95	88	93
Källa: Trafikanalys							Källa: Trafikanalys